220 номер журнала Катера и Яхты
220 номер
июнь 2009
От редактора
стр. 2
Содержание
стр. 4
Сообщения
стр. 6
На мерной миле «КиЯ»:
- «Oyster 43LD»: патрульно-лобстерная яхта, А.Гроховский
стр. 16
- «Velvette 25 Euphoria»: крепкие мускулы, покладистый характер А.Лисочкин
стр. 20
- «Wellboat 42» и «42K»: румпель против штурвала, А.Лисочкин
стр. 26
- «Grizzly 520-R»: водостойкий вариант, А.Лисочкин
стр. 30
- «Trident 620 Cab»: насколько важны миллиметры, А.Лисочкин
стр. 34
- «Sasanka 660 Supernova»: комфорт на «пятачке», А.Гроховский
стр. 38
Выставки: MIBS-2009: спрос и рынок, А.Гроховский, А.Даняев, К.Константинов
стр. 42
Новые времена — новое качество, А.Д
стр. 52
Выбирайте не спеша (часть 2), А.Д
стр. 56
Глиссирующий катер для дальних походов (часть 2), Б.Синильщиков, В.Синильщиков
стр. 61
Бензиновый двигатель или дизель? И.Лагутин
стр. 64
«Пятнашки» по новым ценам, И.В
стр. 66
Утилитарные снегоходы в 2010 г.: ширина имеет значение, И.Лагутин
стр. 69
К слову о «Sail» ♦
стр. 72
Обзор UTV, И.В
стр. 74
Дело о «Пеликанах», П.Игнатьев
стр. 76
Первые в России настоящие сварные лодки из ПВХ от компании «Мнев и К»
стр. 78
Играйте в кубики с пользой
стр. 80
Занимательная навигация, часть 7: Перекрестья невидимых линий, Е.Курганов
стр. 82
Чтобы лодка не разбилась о быт, А.Лисочкин
стр. 86
Лодка + автомобиль:
- Перевозка тяжелого катера, В.Федорченко
стр. 92
- Пикап в роли буксировщика, И.Лагутин
стр. 96
Моторы «Johnson» мощностью 9.9. и 15 л.с. 1995–1999 гг. выпуска. Настройка режима холостого хода и качества смеси
стр. 99
О «копеечной» экономии, И.В
стр. 100
Трагедия яхты «Боян», В.Алексеев
стр. 102
Бюджет круизера, А.Фоминцев
стр. 105
Один из способов постановки на якорь, А.Филиппов
стр. 108
Наше интервью: О налоговых ставках на моторные плавсредства, С.Хабирова
стр. 110
Правила ORC в России, В.Алексеев
стр. 112
Страничка рыболова: Ударник капиталистического труда, А.Великанов
стр. 116
«Volvo Ocean Race 2008–2009», или Самая большая кругосветка, часть 4, П.Игнатьев
стр. 118
Йерская регата: Максим Семерханов — второй! К.Лавреева
стр. 122
Новые рекорды скорости под парусами, П.Игнатьев
стр. 125
Русский успех на европейских регатах, П.Игнатьев
стр. 128
«Синергия» — вторая в регате «Hublot PalmaVela», А.Пешняк
стр. 130
О регистрации спортивных парусных судов, В.Алексеев
стр. 131
Наше интервью: Парусный спорт: перспективы развития, А.Гроховский
стр. 134
О парусах, деньгах и спортивной чести… А.Гроховский
стр. 137
Итоги «Весенней регаты» в Геленджике
стр. 138
На калязинской волне, Ю.Власов
стр. 139
Наше интервью: Открытые двери «Парусника», П.Игнатьев
стр. 140
КАЮТ-КОМПАНИЯ
К Черному морю на «Казанке-5М2», Н.Черненко
стр. 144
Пора поднимать паруса ♦
стр. 148
Что такое сегодня «The Tall Ships’ Races», С.Тимошков
стр. 150
Кругосветки на веслах: замыслы и реальность, В.Галенко
стр. 152
Быстроходный «плавучий дом», В.Плюснин, А.Ракшин
стр. 154
«Дневной крейсер», А.Плетнев
стр. 156
Потенциал идеи водоизмещающе-глиссирующего судна, Ю.Лобынцев
стр. 158
О гребле и «идеальном» паруснике, А.Кудряшов
стр. 161
Шхуна «Степан», П.Тиняев
стр. 164
Крейсерский швертбот: выбор размерений и обводов, В.Довгань
стр. 168
Ремонтные материалы «Devcon»
стр. 170
Знаком «♦» в содержании отмечены статьи, подготовленные совместно
с производителями или фирмами-продавцами
Содержание
Сообщения
ТЕХНИКА
На мерной миле «КиЯ»:
- «Oyster 43LD»: патрульно-лобстерная яхта, А.Гроховский
- «Velvette 25 Euphoria»: крепкие мускулы, покладистый характер А.Лисочкин
- «Wellboat 42» и «42K»: румпель против штурвала, А.Лисочкин
- «Grizzly 520-R»: водостойкий вариант, А.Лисочкин
- «Trident 620 Cab»: насколько важны миллиметры, А.Лисочкин
- «Sasanka 660 Supernova»: комфорт на «пятачке», А.Гроховский
Выставки: MIBS-2009: спрос и рынок, А.Гроховский, А.Даняев, К.Константинов
Новые времена — новое качество, А.Д
Выбирайте не спеша (часть 2), А.Д
Глиссирующий катер для дальних походов (часть 2), Б.Синильщиков, В.Синильщиков
Бензиновый двигатель или дизель? И.Лагутин
«Пятнашки» по новым ценам, И.В
Утилитарные снегоходы в 2010 г.: ширина имеет значение, И.Лагутин
К слову о «Sail» ♦
Обзор UTV, И.В
Дело о «Пеликанах», П.Игнатьев
Первые в России настоящие сварные лодки из ПВХ от компании «Мнев и К»
Играйте в кубики с пользой
ПРАКТИКА
Занимательная навигация, часть 7: Перекрестья невидимых линий, Е.Курганов
Чтобы лодка не разбилась о быт, А.Лисочкин
Лодка + автомобиль:
- Перевозка тяжелого катера, В.Федорченко
- Пикап в роли буксировщика, И.Лагутин
Моторы «Johnson» мощностью 9.9. и 15 л.с. 1995–1999 гг. выпуска. Настройка режима холостого хода и качества смеси
О «копеечной» экономии, И.В
Трагедия яхты «Боян», В.Алексеев
Бюджет круизера, А.Фоминцев
Один из способов постановки на якорь, А.Филиппов
Наше интервью: О налоговых ставках на моторные плавсредства, С.Хабирова
Правила ORC в России, В.Алексеев
Страничка рыболова: Ударник капиталистического труда, А.Великанов
СПОРТ
«Volvo Ocean Race 2008–2009», или Самая большая кругосветка, часть 4, П.Игнатьев
Йерская регата: Максим Семерханов — второй! К.Лавреева
Новые рекорды скорости под парусами, П.Игнатьев
Русский успех на европейских регатах, П.Игнатьев
«Синергия» — вторая в регате «Hublot PalmaVela», А.Пешняк
О регистрации спортивных парусных судов, В.Алексеев
Наше интервью: Парусный спорт: перспективы развития, А.Гроховский
О парусах, деньгах и спортивной чести… А.Гроховский
Итоги «Весенней регаты» в Геленджике
На калязинской волне, Ю.Власов
Наше интервью: Открытые двери «Парусника», П.Игнатьев
КАЮТ-КОМПАНИЯ
К Черному морю на «Казанке-5М2», Н.Черненко
Пора поднимать паруса ♦
Что такое сегодня «The Tall Ships’ Races», С.Тимошков
Кругосветки на веслах: замыслы и реальность, В.Галенко
МАСТЕРСКАЯ
Быстроходный «плавучий дом», В.Плюснин, А.Ракшин
«Дневной крейсер», А.Плетнев
Потенциал идеи водоизмещающе-глиссирующего судна, Ю.Лобынцев
О гребле и «идеальном» паруснике, А.Кудряшов
Шхуна «Степан», П.Тиняев
Крейсерский швертбот: выбор размерений и обводов, В.Довгань
Ремонтные материалы «Devcon»
Знаком «♦» в содержании отмечены статьи, подготовленные совместно
с производителями или фирмами-продавцами
Скачать:
